เมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม บัญชีเว่ยป่ออย่างเป็นทางการของ Tesla ได้โพสต์วิดีโอพร้อมคำบรรยายว่า "มากกว่า 95% ของชิ้นส่วนใน Model 3 และ Model Y รุ่นปรับปรุงใหม่แต่ละคันผลิตในประเทศจีน"
แหล่งที่มาของภาพ: ภาพหน้าจอจากโพสต์เว่ยป่อของ Tesla
วิดีโอแสดงให้เห็นว่าอัตราการผลิตในประเทศของ Model 3 และ Model Y รุ่นปรับปรุงใหม่ที่ผลิตที่โรงงาน Giga Shanghai ของ Tesla เกิน 95% ซึ่งหมายความว่า มากกว่า 95% ของชิ้นส่วนใน Model 3 และ Model Y รุ่นปรับปรุงใหม่แต่ละคันที่ผู้บริโภคซื้อ ผลิตในประเทศจีน
แถลงการณ์อย่างเป็นทางการของ Tesla เน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นในการวิจัยและพัฒนา (R&D) ระดับโลกของบริษัท พร้อมกับการสร้างห่วงโซ่อุปทานในประเทศอย่างแข็งขัน ข้อมูลอย่างเป็นทางการระบุว่า การลงทุนด้าน R&D ทั้งหมดของ Tesla ในปี 2024 อยู่ที่ 33,100 ล้านหยวน และในไตรมาสที่ 1 ของปี 2025 บริษัทได้ลงทุนด้าน R&D 10,300 ล้านหยวน
Tesla เชื่อว่าการลงทุนอย่างเต็มที่ในผลิตภัณฑ์ของตนเองจะมอบความมั่นใจด้านความปลอดภัยสูงสุดให้กับผู้ใช้ ทำให้พวกเขาสามารถขับรถ Tesla ที่มีมูลค่าพิเศษได้ นี่คือ Tesla และนี่คือ "ผลิตในประเทศจีนด้วยระบบอัจฉริยะ"
ที่น่าสังเกตคือ แบตเตอรี่ ESS ขนาดใหญ่ของ Tesla อย่าง Megapack ใช้แบตเตอรี่ LFP ที่นำเข้าจากประเทศจีน เนื่องจากนโยบายภาษีศุลกากร มีรายงานว่าแผนการของ Tesla ในการส่งออกชิ้นส่วนสำหรับรถแท็กซี่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง Cybercab และรถบรรทุกไฟฟ้า Semi จากประเทศจีนไปยังสหรัฐฯ ถูกระงับชั่วคราว
เมื่อเดือนเมษายนปีนี้ เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Tesla ในประเทศจีนแสดงให้เห็นว่า รถยนต์รุ่น Model S/X ไม่มีตัวเลือก "สั่งซื้อรถใหม่" แยกต่างหากอีกต่อไป แต่หน้าเว็บของรุ่นที่เกี่ยวข้องจะแสดงเพียงปุ่ม "ดูรถที่มีจำหน่าย" เมื่อคลิกที่ปุ่มนี้จะแสดงข้อมูลรุ่นต่างๆ อย่างไรก็ตาม Model Y และ Model 3 ยังคงแสดงตัวเลือก "สั่งซื้อเดี๋ยวนี้" ในเวลานั้น
จากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะ Tesla ได้ประกาศเมื่อเร็วๆ นี้ว่า กำไรสุทธิในไตรมาสที่ 1 อยู่ที่ 409 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ลดลง 71% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว นักวิเคราะห์เชื่อว่าการลดลงนี้เกิดจากการที่ผลิตภัณฑ์มีอายุมากขึ้นและยอดขายทั่วโลกตกต่ำเนื่องจากกิจกรรมทางการเมืองของ Elon Musk รายได้รวมของบริษัทในไตรมาสนี้ลดลง 9.2% เป็น 19,300 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยรายได้จากยานยนต์ลดลง 20% เป็น 12,900 ล้านดอลลาร์สหรัฐ
