6 мая официальный аккаунт Tesla в Weibo опубликовал видео с подписью: «Более 95% деталей каждой Model 3 и обновленной Model Y производятся в Китае».
Источник изображения: скриншот из поста Tesla в Weibo
Видео показывает, что доля локализации Model 3 и обновленной Model Y, производимых на заводе Tesla Giga Shanghai, превысила 95%. Это означает, что более 95% деталей каждой Model 3 и обновленной Model Y, приобретаемых потребителями, производятся в Китае.
В официальном заявлении Tesla подчеркивает свою приверженность глобальным исследованиям и разработкам, активно создавая локализованную цепочку поставок. Официальные данные показывают, что общий объем инвестиций Tesla в исследования и разработки в 2024 году составил 33,1 млрд юаней, а в первом квартале 2025 года компания инвестировала в исследования и разработки 10,3 млрд юаней.
Tesla считает, что целенаправленные инвестиции в свои продукты обеспечивают пользователям максимальную гарантию безопасности, позволяя им ездить на автомобилях Tesla, которые предлагают исключительную ценность. Это Tesla, и это «Сделано в Китае с интеллектом»!
Стоит отметить, что крупномасштабная аккумуляторная система хранения энергии (ESS) Tesla — Megapack — использует LFP-аккумуляторы, импортируемые из Китая. Из-за тарифной политики поступают сообщения о том, что план Tesla по отгрузке деталей для самоуправляемых такси Cybercab и электрических грузовиков Semi из Китая в США был приостановлен.
В апреле этого года на официальном сайте Tesla в Китае появилось уведомление о том, что для моделей Model S/X больше не предлагается отдельная опция «Заказать новый автомобиль». Вместо этого на соответствующих страницах моделей отображается только кнопка «Посмотреть доступные автомобили». При нажатии на эту кнопку открывается серия информации о модели. Однако для Model Y и Model 3 в то время все еще была доступна опция «Заказать сейчас».
Согласно общедоступной информации, Tesla недавно объявила, что ее чистая прибыль в первом квартале составила 409 млн долларов, что на 71% меньше, чем годом ранее. Аналитики связывают это снижение в первую очередь с устареванием продукции и глобальным спадом продаж, вызванным политической активностью Илона Маска. Общий доход компании за квартал снизился на 9,2% до 19,3 млрд долларов, а доход от продажи автомобилей упал на 20% до 12,9 млрд долларов.
