Шанхай (Gasgoo)- 20 сентября китайский поставщик решений для автономного вождения Hyperview (также известный как Hongjing Drive) объявил о завершении раунда финансирования C1, привлекши сотни миллионов юаней, согласно публикации на официальном аккаунте компании в WeChat.'
Этот новый раунд возглавили Qizhou Zhisheng Industrial Investment, Prosperity7, Zhongtai Renhe Fund и Walden International. Примечательно, что Prosperity7 инвестирует в Hyperview уже четвертый раз подряд.
С момента своего основания в 2018 году Hyperview привлекла средства в рамках восьми раскрытых раундов финансирования, согласно данным китайской платформы поиска информации о компаниях Tianyancha. Последний раунд финансирования состоялся в сентябре 2023 года, среди других известных инвесторов были Glodstone, Bojiang Capital, Shangqi Capital, Country Garden Venture Capital и Hillhouse Capital.
С этим последним вливанием капитала Hyperview планирует усилить свои исследования и разработки в передовых областях, таких как алгоритмы восприятия BEV и интегрированные системы кабина-пилот-парковка. Компания стремится повысить конкурентоспособность своих продуктов и ускорить массовое производство своих систем помощи водителю следующего поколения (ADAS).
В области интеграции кабины и парковки Hyperview недавно завершила полевые испытания своего решения «интеграция кабины и парковки», разработанного в сотрудничестве с производителем чипов Siengine. Это решение использует специально разработанный интеллектуальный чип для кабины «SE1000» в качестве основного вычислительного блока, объединяя контроллеры доменов кабины и парковки. Оснащенная алгоритмом парковки следующего поколения от Hyperview, система поддерживает широкий спектр повседневных сценариев парковки и полнофункциональное интеллектуальное взаимодействие в кабине. Ожидается, что это решение позволит сэкономить от 700 до 1,200 юаней по сравнению с традиционными системами.
Hyperview также активно работает над «второй кривой роста» и запустила свой новый интеллектуальный грузовик на новых источниках энергии следующего поколения под названием «HyperTruck». Компания уже сотрудничает с производителями тяжелых грузовиков для производства и поставки интеллектуальных грузовиков на новых источниках энергии для глобального рынка.
На основе последнего раунда финансирования Hyperview планирует ускорить свое стратегическое позиционирование на ключевых глобальных рынках интеллектуальных тяжелых грузовиков на новых источниках энергии, включая партнерства на Ближнем Востоке и в Европе с Saudi Aramco. Это сотрудничество направлено на содействие широкому внедрению и индустриализации технологий интеллектуального вождения по всему миру.
Доктор Лю Фейлонг, основатель и генеральный директор Hyperview, подчеркнул предстоящие проекты компании с Saudi Aramco на Ближнем Востоке, а также объявил о новых инициативах в Китае.
Как один из ведущих игроков в секторе интеллектуального вождения в Китае, Hyperview обладает полным спектром возможностей в области программного обеспечения для восприятия, высокоуровневого вождения и программного обеспечения для запоминания парковки, а также разработки автомобильных платформ для вычислений автономного вождения. Линейка продуктов компании охватывает все уровни автономного вождения от L1 до L4, с массовым производством и внедрением в 30 моделях автомобилей таких автопроизводителей, как SAIC Motor, Great Wall Motor, Chery, JAC Group, BYD и HOZON Auto.
