В среду, 28 февраля, BMW Group Thailand объявила о строительстве завода по сборке аккумуляторов в Районге, Таиланд, для поддержки продаж своих электрических и подключаемых гибридных автомобилей в Таиланде и Юго-Восточной Азии.
BMW Thailand уже имеет завод по сборке автомобилей в Районге, который производит топливные и гибридные автомобили. Существующий завод также производит аккумуляторные системы для подключаемых гибридных автомобилей. Кроме того, он экспортирует готовые автомобили в несколько стран. Планируемый завод будет основан на сборке, используя ячейки, произведенные партнерами, для сборки аккумуляторных блоков и интегрированных аккумуляторных компонентов, которые будут поставляться для электрических автомобилей BMW. BMW Thailand также заявила, что компания рассматривает возможность производства электрических автомобилей в Районге. Однако окончательное решение будет зависеть от ряда факторов, включая рыночный спрос и цепочку поставок. В настоящее время BMW производит электрические автомобили в Германии, Венгрии и Китае, и ожидается, что Таиланд станет четвертой страной.
Согласно сообщениям местных тайских СМИ, глава BMW Thailand заявил, что одной из ключевых причин решения BMW инвестировать в производство аккумуляторов в Таиланде является то, что китайские компании расширяют свои инвестиции в электрические автомобили и цепочки поставок в стране. Среди них европейские партнеры BMW по электрическим автомобилям, такие как CATL и Eve Energy. Влияние напряженности в Красном море также повлияло на сроки поставок некоторых автозапчастей в Азию. Планы BMW в Таиланде обусловлены необходимостью обеспечения стабильной цепочки поставок в будущем.
С конца прошлого года тайское правительство приняло несколько законопроектов, направленных на стимулирование потребления электрических автомобилей и инвестиций в связанные отрасли в Таиланде. SMM считает, что как страна Юго-Восточной Азии с сильной промышленной базой и автомобильной промышленностью, Таиланд имеет основу и готовность принять на себя перенос индустрии электрических автомобилей. В настоящее время ряд китайских производителей оригинального оборудования и заводов по производству электрических компонентов уже начали свою деятельность в Таиланде. Ожидается, что в будущем больше предприятий в цепочке индустрии электрических автомобилей будут инвестировать в Таиланд, чтобы лучше снабжать рынок Юго-Восточной Азии и избежать дальнейших ограничительных мер на продукцию, специфичную для отдельных стран, которые могут быть введены ЕС или США в будущем.
