Le 6 mai, le compte officiel Weibo de Tesla a publié une vidéo avec la légende : « Plus de 95 % des pièces de chaque Model 3 et Model Y rafraîchi sont fabriquées en Chine. »
Source de l'image : Capture d'écran du post Weibo de Tesla
La vidéo montre que le taux de localisation des véhicules Model 3 et Model Y rafraîchi produits à l'usine Giga Shanghai de Tesla a dépassé 95 %. Cela signifie que plus de 95 % des pièces de chaque Model 3 et Model Y rafraîchi achetés par les consommateurs sont fabriquées en Chine.
La déclaration officielle de Tesla met l'accent sur son engagement envers la R&D mondiale tout en établissant activement une chaîne d'approvisionnement localisée. Les données officielles indiquent que l'investissement total de Tesla en R&D en 2024 s'élevait à 33,1 milliards de RMB, et au premier trimestre 2025, elle a investi 10,3 milliards de RMB en R&D.
Tesla estime qu'un investissement dédié à ses produits offre aux utilisateurs la plus grande assurance de sécurité, leur permettant de conduire des véhicules Tesla offrant une valeur exceptionnelle. C'est Tesla, et c'est « Fabriqué en Chine avec intelligence » !
Il est à noter que la batterie ESS à grande échelle de Tesla, le Megapack, utilise des batteries LFP importées de Chine. En raison des politiques tarifaires, des rapports indiquent que le plan de Tesla pour expédier des pièces pour les taxis autonomes Cybercab et les camions électriques Semi de la Chine vers les États-Unis a été suspendu.
En avril de cette année, le site officiel de Tesla en Chine a montré que les modèles de voitures Model S/X n'offraient plus l'option distincte « Commander une nouvelle voiture ». À la place, les pages des modèles correspondants affichaient uniquement un bouton « Voir les voitures disponibles ». En cliquant sur ce bouton, une série d'informations sur les modèles était révélée. Cependant, la Model Y et la Model 3 affichaient toujours l'option « Commander maintenant » à cette époque.
Selon les informations publiques, Tesla a récemment annoncé que son bénéfice net au premier trimestre était de 409 millions de dollars, une baisse de 71 % en glissement annuel. Les analystes attribuent cette baisse principalement au vieillissement des produits et à une baisse des ventes mondiales causée par les activités politiques d'Elon Musk. Le chiffre d'affaires total de l'entreprise pour le trimestre a diminué de 9,2 % pour atteindre 19,3 milliards de dollars, avec un revenu automobile en baisse de 20 % à 12,9 milliards de dollars.
