Shanghai (Gasgoo)- El 20 de septiembre, el proveedor chino de soluciones de conducción autónoma Hyperview (también conocido como Hongjing Drive) anunció la finalización de su ronda de financiamiento C1, recaudando cientos de millones de yuanes, según una publicación en la cuenta de WeChat de la empresa.'
Esta nueva ronda fue liderada por Qizhou Zhisheng Industrial Investment, Prosperity7, Zhongtai Renhe Fund y Walden International. Cabe destacar que Prosperity7 ha invertido en Hyperview por cuarta vez consecutiva.
Desde su fundación en 2018, Hyperview ha recaudado fondos en ocho rondas divulgadas, según la plataforma de búsqueda de información de empresas chinas Tianyancha. La financiación más reciente ocurrió en septiembre de 2023, con otros inversores destacados como Glodstone, Bojiang Capital, Shangqi Capital, Country Garden Venture Capital y Hillhouse Capital.
Con esta última inyección de capital, Hyperview planea intensificar su I+D en áreas de vanguardia como algoritmos de percepción BEV y sistemas integrados de cabina-conducción-estacionamiento. La empresa busca mejorar la competitividad de sus productos y acelerar la producción en masa de sus sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) de próxima generación.
En el ámbito de la integración cabina-estacionamiento, Hyperview completó recientemente la validación en el mundo real de su solución de "integración cabina-estacionamiento", desarrollada en colaboración con el fabricante de chips Siengine. Esta solución emplea el chip de cabina inteligente "SE1000" desarrollado a medida como unidad de cálculo principal, unificando los controladores de dominio de cabina y estacionamiento. Equipado con el algoritmo de estacionamiento de próxima generación de Hyperview, el sistema admite una amplia gama de escenarios cotidianos de estacionamiento e interacción completa con la cabina inteligente. Se estima que la solución ahorra entre 700 y 1,200 yuanes en comparación con los sistemas tradicionales.
Hyperview también está trabajando activamente en una "segunda curva de crecimiento" y ha lanzado su camión pesado inteligente de nueva energía de próxima generación, llamado "HyperTruck". La empresa ya se ha asociado con fabricantes de camiones pesados para producir y entregar camiones pesados inteligentes impulsados por nuevas energías para el mercado global.
Basándose en la última ronda de financiamiento, Hyperview planea acelerar su posicionamiento estratégico en mercados clave globales para camiones pesados inteligentes de nueva energía, incluyendo asociaciones en Oriente Medio y Europa con Saudi Aramco. Esta colaboración tiene como objetivo fomentar la adopción generalizada y la industrialización de tecnologías de conducción inteligente a nivel mundial.
El Dr. Liu Feilong, fundador y CEO de Hyperview, destacó los próximos proyectos de la empresa con Saudi Aramco en Oriente Medio, al tiempo que anunció nuevas iniciativas dentro de China.
Como uno de los principales actores en el sector de conducción inteligente de China, Hyperview cuenta con capacidades completas en software de percepción, conducción de alto nivel y software de estacionamiento con memoria, junto con el desarrollo de plataformas de cálculo de conducción autónoma de grado automotriz. La línea de productos de la empresa cubre todos los niveles de conducción autónoma desde L1 hasta L4, con producción en masa y despliegue en 30 modelos de vehículos de fabricantes como SAIC Motor, Great Wall Motor, Chery, JAC Group, BYD y HOZON Auto.
